|
VOL. Magazine #20
Frihed i højeste gear - Danske Principia er garanti for design og præstationer.
Tilbage i 1990 tog historien om Principia sin begyndelse. I en kælder i Nørresundby byggede tre ivrige triatleter de første stel. Med uddannelser som ingeniører og maskinarbejder i bagagen, var den faglige kunnen på plads. Blandet med en stor iværksætterlyst gik det stærkt. Siden dengang er der sket rigtig meget. Der har været nogle lidt for stejle stigninger undervejs, og i dag er Principia at finde under det velrenommerede Randers firma H.F. Christiansens vinger. Men meget af den ånd der var med til at starte Principia lever stadig videre.
Hos Principia er man modige, og man er ikke nervøse for at være med i første række indenfor den nye teknologi. Det kan give nogle hak i tuden som Bjarke Nielsen fra H.F. Christiansen fortæller. ”Helt konkret handler det om, at det koster at udvikle, og nogle gange vil det være mere sikkert at læne sig tilbage og lade konkurrenterne udvikle nyt, og så skumme fløden et år senere. Men det er slet ikke vores stil, vi brænder for Principia og vi vil til stadighed være innovative”, siger Bjarke Nielsen, der i øvrigt var at finde på Bjarne Riis’ cykelhold dengang det hed Team CSC. Nu er racercyklen ikke helt så ofte ude at blive luftet, til gengæld bliver der kørt en del mountainbike i skovene og ved søerne i det midtjyske søhøjland.
Hård hale
Principia er det som mange vil kalde et no-nonsense produkt. Man har i mountainbike-programmet fra starten valgt, at gå efter de ultimative præstationer og lade designet udvikle sig derefter. Derfor satser man også på de såkaldte hardtail stel, hvor der er affjedring i forgaflen men ikke i den bagerste del af stellet. Vi har nok alle set stel gennem de seneste år, der ligner noget fra månebase alfa, og hvor netop det aparte udseende har været vigtigt i udviklings- og produktionsfasen. Den måde arbejder man ikke på hos Principia. Hvor ejendomsmæglere har et slogan der hedder: Beliggenhed, beliggenhed, beliggenhed, kunne det meget vel hedde præstationer, præstationer, præstationer hos Principia.
Carbon eller aluminium
Principia byder på et stort og spændende program indenfor både mountainbike og racercykler.
De senere år er tendensen i højere og højere grad gået i retningen af carbonrammer. Det gør sig også gældende i Principias program. Men hvad er det man får ved at købe en carbonramme, der på trods af rimelige priser stadig er noget dyrere end en aluramme. Det spurgte vi Bjarke Nielsen om.
”Med de første carbonrammer var det svært at gøre dem tilstrækkeligt stive. De var lette men de var samtidigt bløde og ustabile. I dag er man nået langt indenfor det man kalder ”stiffness to weight ratio”. For netop stivhed og vægt er vigtigt. Missionen er at lave lette og ekstremt stive stel. Det kan man i dag. Desuden får man som ejer af en carboncykel en helt unik køreoplevelse. Man vil opleve at den i en overraskende høj grad absorberer vejens ujævnheder. Det gør cyklen fleksibel og komfortabel.”
Bjarke Nielsen tilføjer, at man med superlette aluminiumscykler, hvor forgaflen er i carbon får mange af de samme fordele.
 Læs artikel som iPaper
|
